Масло DIESEL G-10 PEMCO 5W-40 UHPD (208 литров) PM0710-DR

• API CI-4/SL
• ACEA E7
• ACEA E4
• MB 228.5
• MACK EO-N

• Современный пакет присадок в сочетании с синтетической базой высочайшего качества, которая имеет идеальную вязкость в широком диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает срок службы срок службы оборудования во всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает значительную экономию топлива;
• Синтетическая основа обеспечивает хорошую термоокислительную стабильность, что в сочетании с отличными моющими и диспергирующими свойствами (TBN от 12,5 до 15,2) и низким содержанием золы (в среднем 1,3%) эффективно снижает образование нагара и нагара, предотвращает образование всех отложений. типизирует и поддерживает исключительную чистоту деталей двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;
• Современный состав обеспечивает стойкость масла к старению, а благодаря низкому испарению и высокой температуре вспышки снижает расход масла «при горении», что позволяет использовать его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life более 45000 км) и общепринятый;
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает отличную способность масляного насоса и проворачивания компонентов двигателя при низких температурах, легкий «холодный запуск» (-35 ° C и ниже) и уменьшенный пусковой износ;
• Совместимость с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF);
• Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
• Имеет пониженное пенообразование;
• Эффективно борется с увеличением сил сдвига во время работы, вызванным увеличением вязкости из-за диспергирования сажи;
• Может использоваться при работе на топливе с высоким содержанием серы.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже.
Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.